2008 und 2009 wurde die Anlage schrittweise auf Rautenhaus Digital umgestellt. Zunächst wurde das Schalten und Melden vollständig auf das Selectrix Format umgestellt. Wir versprachen uns davon ein schnelleres und stabileres System. Gefahren wird z.Zt. noch mit DCC. Aber auch hier ist die Umstellung auf die neue RMX-Technik von Rautenhaus Digital in vollem Gange. Die RMX Technik ermöglicht den Einsatz von Fahrzeugen mit DCC-Dekodern unter der Selectrix-Steuerung. Dadurch können alle Clubmitglieder weiterhin ihre Fahrzeuge mit DCC Dekodern auf der Clubanlage einsetzen. Zur Steuerung wird weiterhin der Train-Controller eingesetzt - jetzt in der Gold-Version-, welcher in der neuesten Variante speziell auf RMX angepasst wurde.
Die neueste Entwicklung der Digitaltechnik und die inzwischen preislich attraktiven Dekoder haben bei uns 2004 den Entschluss reifen lassen Digital fahren zu wollen. Hinzu kam, dass auch dem weniger technisch Begabten die DCC-Technik bzw. deren Anwendung näher zu bringen ist und somit die Anlagentechnik nicht länger die Domäne von nur wenigen Spezialisten ist.
Mit Beginn der Intermodellbau 2005 läuft unsere Anlage mit einer Digitalsteuerung der Firma Lenz . Die komplette Umrüstung der gesamten Anlage inklusive Weichensteuerung ist in vollem Gange. Erste manuelle Versuche des Zugbetriebes liefen auf der Intemodellbau 2005 sehr erfolgreich. Die komplette Umrüstung der gesamten Anlage konnte bis zum Sommer 2006 abgeschlossen werden. Belegt- und Rückmeldedekoder sind installiert. Eingesetzt werden Produkte der Firmen Littfinsky und Blücher.
Der X-Bus wurde über die ganze Anlage gezogen, um so mit den Handgeräten immer vor Ort sein zu können.
Ebenfalls wurden alle Magnetartikel und Weichenantriebe auf Digitalbetrieb umgestellt. Ein Teil der Weichen wartet noch auf die Ausrüstung mit MB-Tronic-Antrieben, statt der bisherigen Spulenantriebe.
Zur Zeit sind wir dabei die Software für die automatische Anlagensteuerung über PC zu initialisieren. Eingesetzt wird das Produkt "Train-controller" von Railroad.
Durch den systematischen Aufbau der Software ist die Bedienung auch für weniger Geübte schnell zu verstehen. Für uns ein wichtiges Kriterium, um den Betrieb der Anlage nicht von einigen wenigen Mitgliedern abhängig zu machen. Zudem verfügt die Software über eine sehr brauchbare Hilfefunktion! Einen ersten Härtetest mussten wir und die Software auf der Modellbahnausstellung in Siegburg im Oktober 2006 bestehen. Das Ergebnis war recht zufriedenstellend: Die Software arbeitete absolut fehlerfrei! Das Bedienpersonal sammelte wertvolle Erfahrungen! Die Bedienungsfreundlichkeit ist wirklich überzeugend! Über weitere Erfahrungen werden wir berichten.
Bis April 2005 haben wir auf unserer Anlage die digitale Computersteuerung MPC-Classic von der Firma Gahler + Ringstmeier eingesetzt. Eine wesentliche Besonderheit dieser Steuerung besteht darin, dass in die Lokomotiven keine Decoder eingebaut sind, sondern der Rechner den Bewegungsablauf der Fahrzeuge ständig verfolgt und entsprechende Befehle an den jeweiligen Streckenblock erteilt. Bis zu 400 Lokomotiven lassen sich gleichzeitig steuern, wobei jede Lokomotive veränderbare Eigenschaften, wie Anfahr- und Bremscharakter, Anfahrschwelle, Min- Maxgeschwindigkeiten und und und besitzt.
Fahrwege und Fahrstraßen werden ebenfalls vom Computer gesteuert, was ein Maximum an Betriebssicherheit bedeutet. Signale, gleich ob Flügel- oder Lichtsignale werden originalgetreu angesteuert und alle Signalbilder stehen zur Verfügung. Genauso wie bei der "großen" Bahn werden alle Fahrwege und -straßen durch Verriegelung gesichert.
© Dezember 2012 by Modellbahnfreunde Willich